BMC URS. Der URS står for Unrestricted - grenseløs. En beskrivelse som passer godt til denne grusraceren. Her er det ikke spart på noe. En lett og komfortabel grussykkel med elegant rammedesign med innlagt dempesystem, volumiøse dekk, en-delt kranksett, og gode bremser. Perfekt for de grenseløse turene, der du ikke helt vet hvilket underlag du ender opp med å sykle på.
Rå blandeveisykkel for alle forhold! Hvis du kun skal ha en sykkel bør BMC URS 01 THREE komme høyt opp på lista. Denne kan nemlig brukes til det aller meste. Stilig ramme, men geomteri som er inspirert både fra terrengsykler og landeveisykler. Styrerørsvinkel på 70 grader gir komfort og trygghet, uten at responses oppleves daff når man trøkker til. Seterørsvinkelen gjør at man sitter godt fremme på sykkelen, noe som gjør at man klaterer lettere oppover, selv de bratteste kneikene.
I bakramma er det lagt inn Micro Travel Technology (MTT), som BMC har brukt på en rekke hardtail terrengsykkelmodeller. Dvs et dempersystem som gir 10 mm demping på bakhjulet. Det høres ikke så mye ut, men det fungerer meget bra, uten at det går på bekostning av rammas sideveisstivhet.
SRAM Rival gir oss et lett og perfekt fungerende 1x11 girsystem. Med 38t drev foran og 42-10 kassett har man både tungt nok og lett nok utveksling. DT Swiss G1800 hjulsett med 40 mm brede WTB dekk gjør at sykkelen sparker bra i fra, selv når det er vått og sleipt. Maks dekkbredde er 45 mm, noe som gir godt plass til piggdekk vinterstid.
8/10 poeng i test
Landevei har testet BMC URS. De gir sykkelen 8/10 poeng og skriver at "BMC Urs 01 Three er den robuste og terrengsykkellignende sliteren som er lettere og kvikkere enn den ser ut. Sykkelen har støtdemper bak og en mer progressiv geometri enn de andre i testen." Les testen her.
Leveres uten pedaler
Til info, denne modellen blir levert uten pedaler fordi mange kunder vil velge selv hva slags pedal de vil bruke. Sjekk ut våre pedaler her eller i tilbehør-fanen der vi har lagt pedaler som passer bra til denne modellen.
| RAMME | URS 01 Premium Carbon med Micro Travel Technology • ICS-teknologi, skjult kabelføring • PF86 kranklager • 12x142 mm gjennomgående aksel |
| GAFFEL | URS 01 Premium Carbon • ICS-teknologi, skjult kabelføring • 12x100 mm gjennomgående aksel • 50 mm forskyvning (størrelse 47-51), 45 mm forskjøvning (størrelse 54-61) |
| GIR | 1x11 |
| KJEDEHJUL | SRAM RIVAL 1, 38T |
| KASSETT | SRAM XG 1150, 10-42T |
| KJEDE | SRAM PC-1110 |
| BAKSKIFTER | SRAM RIVAL 1 Long Cage |
| SKIFTERE | SRAM RIVAL 1 Long Cage |
| BREMSER | SRAM RIVAL 1, Centerline Rotors (180/160) |
| STYRET | Easton EA70 AX |
| STEM | BMC ICS 01 Zero Degrees - Integrert Cockpit Design, m / datamaskin og kamerafeste |
| SETEPINNE |
01 Premium Carbon D-Shape Setepinne
|
| SAL | WTB SL8 Cromoly Medium |
| NAV | DT Swiss G1800 |
| FELGER | DT Swiss G1800 |
| DEKK | WTB Raddler, 40mm |
| DEKKKLARERING |
45mm |
| VEKT (KG) | 9.3 |
| Størrelse | Høyde |
| S | 166-174 cm |
| M | 172-180 cm |
| L | 178-186cm |
| XL | 184-192 cm |
|
STØRRELSE |
S |
M |
L |
XL |
|
Rytterhøyde CM |
<170 |
172-180 |
178-188 |
186-196 |
|
Topprør MM (tt) |
557 |
578 |
591 |
612 |
|
Akselavstand MM (wb) |
1041 |
1064 |
1081 |
1105 |
|
Setevinkel (sa) |
74 |
74 |
74 |
74 |
|
Setepinne Lengde MM |
330 |
380 |
430 |
430 |
|
Stack MM |
538 |
569 |
603 |
641 |
|
Trail MM (sti) |
77 |
77 |
77 |
77 |
|
Bakre senter MM (rc) |
425 |
425 |
425 |
425 |
|
Reach MM (rekkevidde) |
403 |
415 |
419 |
429 |
|
Styrerør MM (ht) |
113 |
146 |
172 |
207 |
|
Styrevinkel (ha) |
70 |
70 |
70 |
70 |
|
BB Drop MM (drop) |
69 |
69 |
69 |
69 |
|
Stemlengde MM |
70 |
70 |
80 |
90 |
|
Seterør MM (st) |
431 |
459 |
492 |
527 |
|
Krankarmlengde MM |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
|
Gaffel rake MM (fr) |
45 |
45 |
45 |
45 |
