Startside / Sykler / Landeveissykkel / Racersykkel allround / Landeveissykkel Trek Madone SL 7 Gen 8 Lavender Haze/Deep Smoke

Landeveissykkel Trek Madone SL 7 Gen 8 Lavender Haze/Deep Smoke

Landeveissykkel Trek Madone SL 7 Gen 8 Lavender Haze/Deep Smoke
Beskrivelse

Høyklasses aeroracer som bare venter på å få by på neste tur

Høyklasses Trek Madone SL 7 Gen 8 er en lett aeroracersykkel med teknikk på proffnivå, men til en betydelig mer rimelig pris. Den har samme aerodynamiske fordeler som den dyrere Madone SLR Gen 8, men er bygget i det mer økonomiske karbonfibermaterialet OCLV 500 Carbon og har en todelt cockpit med skjult kabeltrekking. Den er designet for konkurranse og er vanvittig rask i spurtene, og du har likevel full kontroll i raske nedkjøringer. Dens elektroniske Shimano Ultegra Di2-drivlinje girer trådløst og like presist hver gang samt kan tilpasses i alle deler. Hele pakken er dessuten toppet med høyklasses karbonfiber-hjul for å spare vekt og gi litt ekstra prestasjon.

Nøkkelen til suksess!

  • Denne sykkelen hører hjemme i teten, i gruppen som setter tempoet og kjemper om å komme først til toppen
  • Madone SL er utviklet med tilbakemelding fra Lidl-Treks raskeste sprintere og klatrere
  • Revolusjonerende former som omdefinerer hvordan en rask sykkel skal se ut, og aerodynamikken får virke rundt hele sykkelen
  • Ramme i 500 Series OCLV Carbon med former som holder vekten for å sikre din evne til å fly oppover i klatringene
  • Den konkurransefokuserte komfortteknologien IsoFlow hjelper deg å spare på kreftene uten å ofre vekt eller aerodynamikk
  • Lynrask presisjonsgiring med en 2x12 Shimano Ultegra Di2-komponentgruppe som dessuten kan tilpasses i alle deler
  • Karbonfiber-hjul holder vekten lav og prestasjonene på topp slik at du kan dominere i klatringene og rase nedover i nedkjøringene
  • Denne sykkelen leveres med grepssikre dekk fra Bontrager (R3 Hard-Case Lite) i slangløst utførelse
  • Hydrauliske skivebremser fra Shimano (Ultegra Di2) med enorm bremsekraft og stort rom for brede og stabile dekk
  • Utstyrt med høyklasses T47-kranklager som gir bedre kraftoverføring og effektivitet
  • Karbonfiberstyret fra Bontrager er komfortabelt i buen, forbedrer aerodynamikken og gir dessuten et elegant utseende
  • En helt utrolig sykkel, som ser ut til å slå hastighetsrekorder selv når den står parkert utenfor kaféen

Funksjonene som får Trek Madone SL 7 Gen 8 til å skille seg ut fra mengden

Lett og rask aerodynamisk rørform i kombinasjon med 500 Series OCLV Carbon gjør Gen 8 til Treks raskeste Madone SL Disc-rammesett noensinne og en ideell sykkel for klatring. Revolusjonerende, ny aerodynamisk Full System Foil-rørform forbedrer luftstrømmen langs hele sykkelen og bevarer de lette egenskapene klatrere lengter etter. Dessuten er sykkelens hele kjørersystem omhyggelig designet og nøye testet for å være raskere i alle situasjoner. Aerodynamiske flasker og flaskestativ som tilleggsutstyr som er designet med Madones aerodynamiske Full System Foil-former for å gjøre hele kjørersystemet enda raskere.

Ultegra Di2 R8100 er Shimanos mest inspirerende drivlinje, fullpakket med innovative og banebrytende egenskaper. Takket være teknologien HYPERGLIDE+ forblir girskiftene knivskarp sømløse, både oppover og nedover i girområdet og selv ved maksimal belastning. Di2-giringsystemet har Shimanos eksklusive trådløse integrerte krets og overgangen til en 12-girs kassett gjør at du har alle girene du trenger. Både ergonomien og aerodynamikken er forbedret i hver kurve og du kan stille inn drivlinjen nøyaktig som du vil ha den via den brukervennlige appen E-Tube.

Den har bremsehåndtak som er smalere enn buen slik at du kan justere din posisjon og prioritere aerodynamikk fremfor kraft. Dessuten gjør en design i to deler det enkelt å finne riktig tilpasning. Posisjonering hjelper deg å sykle med maksimal fart og gir deg en posisjon med minimalt luftmotstand samtidig som den er lettanvendelig for en rekke forskjellige typer syklister.

Spesifikasjoner
Informasjon om sykkelens spesifikasjoner: På grunn av den rådende verdenssituasjonen kan noen av sykkelens komponenter avvike fra det som står i spesifikasjonen og det som vises på bildene. Produsenten kan uten varsel erstatte komponentene i den vanlige spesifikasjonen med tilsvarende komponenter.
Artikkelnummer: 0159454-AQ80
Leverandørens artikkelnummer:-
Varemerke:TREK
Farge:Lavender Haze/Deep Smoke
Størrelse:-
Modellserie:Trek Madone
Spesifikasjon
Produsentens farge:Lavender Haze/Deep Smoke
Farge:Lilla
Kjønn:Unisex, Dame, Herre
Damespesifikk: 

Damespesifikk

Ettersom kvinner og menn ofte har forskjellig anatomi, bygger mange produsenter sykler som er tilpasset dette. Vanligvis er det bare små forskjeller som skiller dem. Blant annet pleier det å være bredere seter, smalere styre og kortere veivarmene. I noen tilfeller lages det også damespesifikke modeller i mindre størrelser og med en skrånende overrør. Noen ganger også i andre farger.

Nei
Vekt (ifølge produsenten):7.87 kg
Personalisering:Landeveissykling
Rammesett
Rammestørrelse:-
Ramme:500 Series OCLV Carbon, Full System Foil-rörform, IsoFLow sadelrör, RCS-system för styrlager, elektronisk eller mekanisk dragning av kablage, avtagbar aerodynamisk kedjehållare, T47 vevlager, Flat Mount-skivbromsar, UDH, 142 x 12 mm genomgående axel
Rammemateriale: 

Rammemateriale

Karbonfiber koster litt mer enn en aluminiumsramme, men den har en rekke fordeler sammenlignet med andre materialer når det gjelder rene kjøreegenskaper. Den er sterkere, lettere, stivere og mer behagelig å sykle på, siden det er et mer levende materiale enn aluminium. Karbonfiber er imidlertid litt mer følsomt for montering av tilbehør som du klemmer rundt rammen, som for eksempel låser eller barneseter. Dette fører til at karbonfiber best egner seg for sportsykler som racersykler og terrengsykler.

Aluminium er et prisgunstig og lett materiale, som passer for alle typer sykler. Det er enkelt å oppnå en virkelig lav vekt samtidig som man beholder styrke og gode kjøreegenskaper, og materialet er heller ikke følsomt for hva du monterer for tilbehør på det. Bare å tut og kjøre og montere på akkurat hva du vil på din sykkel!

Stål er et materiale som kan produseres i mange ulike kvalitetsnivåer. Stål kan bygges veldig billig, og finnes derfor på de enklere syklene i vårt sortiment. Men det kan også være et utrolig ettergivende, holdbart og behagelig materiale når man bruker virkelig fint stål. Det virkelig fine stålet finner man i mange sykler som er beregnet litt mer for langdistansesykling, for eksempel våre fine touring-sykler fra Surly, og Skeppshult-sykler som er bygget i svensk kvalitetsstål (som bidrar til veldig fine komfortegenskaper på de fleste underlag).

Karbonfiber
Forhjulsgaffel:Madone Gen 8 helt i kolfiber, koniskt styrrör i kolfiber, invändig bromsdragning, Flat Mount-skivbroms, 12 x 100 mm avfasad genomgående axel
Forhjulsgaffeltype: 

Forhjulsgaffeltype

En dempet framgaffel er i dag standard på terrengsykler, rett og slett for å takle terrenget sykkelen brukes i. Det finnes også mange hybridcykler med dempet framgaffel, for å gi deg litt mer komfort på grusveier og eventuelle skogstier. Hvis du skal sykle i skog eller på enklere stier, eller mye på grusvei, så er en dempet framgaffel et godt valg!

Stive framgaffler finnes på standard, racersykler og hybridcykler, og passer best for sykler som for det meste skal være på asfalt. Du får en lettere sykkel, en sykkel som føles kvikkere og en sykkel som oppleves å svare bedre på dine bevegelser. Noen nisjede sykler som fatbikes og touringcykler har også stive framgaffler, men da kompenseres det ofte med veldig brede og solide dekk for å gi litt av komfortfølelsen tilbake. Hvis du skal sykle hovedsakelig på asfalt, og kanskje noen snillere grusvei, så er en stiv framgaffel helt riktig for deg!

Steel
Framgaffelmateriale:Karbonfiber
Bakgaffeltype: 

Bakgaffeltype

En terrengsykkel kan deles opp på veldig mange forskjellige måter. Blant annet kan man dele disse inn i såkalte “fullt dempet” og “hardtails”. Dette betyr altså hvor mange typer av dempere som er montert på sykkelen.

Stiv

En hardtail har kun en dempet gaffel foran og en stiv gaffel bak. Fordelen med å kjøre med en stiv bakgaffel er at det ikke går tapt noen kraft på grunn av bakdemperen. I tillegg får du en lavere vekt over hele sykkelen.

Demper

En fullt dempet har i tillegg til en dempet forgaffel også en dempet bakgaffel. Disse syklene har et lenkesystem som sammen med bakdemperen gir en mer komfortabel kjøring, men også en mer stabil og i de fleste tilfeller raskere sykling. På samme måte som forgaffelen demper for å beholde grep og gi økt komfort, så gjør bakdemperen nøyaktig det samme for baksiden.

ram
Hjulstørrelse: 

Hjulstørrelse

Hjulstørrelsen er akkurat det det høres ut som - størrelsen på hjulene. Den måles vanligvis i tommer (f.eks. 28") eller i millimeter (f.eks. 622). I Norge er tommer det mest vanlige målet, og derfor har vi valgt å bruke det. Hjulstørrelsens betydning varierer avhengig av sykkeltype.

Barne sykler

Barne sykler betegnes oftest med hjulstørrelse som størrelse på sykkelen, noe som skiller seg fra voksne sykler der rammen er det som bestemmer størrelsen på sykkelen. Det betyr ikke at alle sykler med 24"-hjul er like store, og derfor har vi valgt å, i stedet for å ha en størrelsestabell, angi nøyaktige lengdeanbefalinger for hver enkelt sykkel.

Når man kjøper barne sykkel vil man selvfølgelig at barnet skal kunne vokse med sykkelen. Tenk dog på at en altfor stor sykkel generelt blir for lang, og dermed gir en liggende sittestilling som igjen reduserer barnets oversikt. Velg derfor aldri en sykkel der barnet er mer enn 5 centimeter lavere enn vår angitte lengdeanbefaling.

Mountainbikes

I mountainbikeverdenen finnes det tre hjulstørrelser: 29", 27,5" og 26". 26" var lenge den eneste størrelsen som ble brukt for mountainbikes, men brukes i dag stort sett bare for junior sykler og enklere mountainbikes som er tenkt for transport og lettere mosjon. Ønsker du å trene eller til og med konkurrere med din sykkel, er det 29" eller 27,5" som gjelder. Forenklet kan man si at 29" gir en mer stabil opplevelse, beholder farten bedre og lettere tar deg over små hindringer enn 27,5", mens en 27,5" gir deg en sykkel som oppleves kvikkere i svinger samt litt raskere i akselerasjonen. Mange fulldempede mountainbikes med 27,5" har dessuten lengre vandring, og er tilpasset for mer teknisk og utfordrende terreng.

Racersykler, standardsykler, hybridsykler og andre sykler

For i prinsippet alle sykler unntatt mountainbikes og barne sykler gjelder 28"-hjul som er en godt balansert størrelse som gir både gode forutsetninger for å rulle lett, være komfortabel å sitte på og enkel å manøvrere.

28"
Årsmodell:2026
Din høyde: 

Din høyde

Anbefalt lengde ifølge leverandøren
-
Passer Høyde (cm):-
Hjul
Hjul:Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 12 x 100 mm genomgående axel // Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, TLR, Shimano 11/12-växlat frihjul, 142 x 12 mm genomgående axel
Fordekk:Bontrager R3 Hard-Case Lite, TLR, aramidkant, 170 tpi, 700 x 28 mm
Bakdekk:Bontrager R3 Hard-Case Lite, TLR, aramidkant, 170 tpi, 700 x 28 mm
Dekkdimensjon:28-622
Drivverk
Girspaker:Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-växlat
Framgir:Shimano Ultegra R8150 Di2, lött fäste, Down Swing
Bakgir:Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34T
Kranksett:-
Kjede:Shimano XT M8100, 12-vxl
Kassett:Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12-delad
Komponenter
Forbremse:Shimano Ultegra R8170 Di2
Bremseskive foran:Shimano CL800, centerlock, 160 mm
Bakbremse:Shimano Ultegra R8170 Di2
Bremseplate bak:Shimano CL800, centerlock, 160 mm
Styre:-
Styrestem:-
Setepinne:Madone aerosadelstolpe i kolfiber, 0 mm offset, kort
Bremsetype: 

Bremsetype

Felgbremser

De klassiske bremsene for alle typer av sykler som gradvis blir faset ut av skivebremser. Disse styres via hendler fra styret og klemmer til med bremseklosser rundt felgbanen for å stoppe sykkelen. Felgbremser finnes i forskjellige typer for å passe ulike typer sykler og kommer som blant annet V-bremser, cantileverbremser og U-bremser. Fordelen med disse er at de er svært lette å vedlikeholde og har en lav vekt.

Rullebremser

Disse fungerer lik trommelbremser som finnes på blant annet mopeder. Her trykkes bremseklosser ut mot metall inne i en sylinder i midten på hjulet. Disse krever minst vedlikehold og er utrolig driftssikre. Ulempen med disse er at de ikke har like kraftig bremseeffekt som for eksempel skivebremser.

Fotbremse

Standarden som finnes på de fleste klassiske dame- og herresykler. Denne bremsen krever svært lite vedlikehold, men er begrenset hvis du ønsker flere gir. Disse tilhører nemlig spesifikke typer av nav (hjul) som har innkapslede gir, for eksempel Shimano Nexus. Ulempen med disse er at det kreves mer kraft for å bremse ordentlig sammenlignet med andre, samt at du må ha føttene i spesifikke posisjoner for å kunne utøve den ønskede kraften.

Skivebremser

De moderne bremsene på blant annet terrengsykler, hybrid-sykler og en rekke el-sykler. Disse er basert på en bremsekaliper som klemmer til rundt en metallskive ved hjulets nav (midten av hjulet). Dette er svært likt systemene som finnes på både biler og motorsykler og anses som det absolutt beste i dagens marked. Disse er de kraftigste bremsene, krever relativt lite vedlikehold og er svært driftssikre og finnes som både mekaniske (med wire) og hydrauliske (lukket system med olje).

Hydraulisk skivebrems
Girskifterserie:Shimano Ultegra Di2
Framgirserie: 

Framgirserie

Hva betyr for eksempel Shimano SLX? Hver komponentprodusent deler inn sine komponenter som gir, bremser, kranksett osv. i serier, i dette tilfellet er produsenten Shimano og serien SLX.

Seriene spenner fra funksjonelle enkle komponenter til betydelig mer avanserte komponenter med høy presisjon og lav vekt.

Selvsagt fungerer gir og bremser fra en enklere serie som de skal, men det skjer ikke med samme presisjon eller følelse som hos komponenter fra en finere serie. Det vil sannsynligvis kreves mer service over tid for de enklere komponentene.

Nedenfor ser du en liste over de største produsentenes serier ordnet slik at den fineste serien er øverst.

Merk at denne tabellen ikke sammenligner forskjellige merker eller landeveissykkel vs. terrengsykkel, men den bør kun brukes for å sammenligne innenfor en kolonne.

Shimano terrengsykkel Shimano landeveissykkel SRAM terrengsykkel SRAM landeveissykkel Shimano navgir
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX Red E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace X0 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 X1 Red Nexus 8
XT Ultegra GX Force 22 Nexus 7
SLX 105 NX Force Nexus 3
Deore Tiagra X9 Rival 22  
Alivio Sora X7 Rival  
Acera Claris X5 Apex  
Altus        
Tourney        
Shimano Ultegra Di2
Bakgirserie: 

Bakgirserie

Hva betyr for eksempel Shimano SLX? Hver komponentprodusent deler inn sine komponenter som gir, bremser, kranksett osv. i serier, i dette tilfellet er produsenten Shimano og serien SLX.

Seriene spenner fra funksjonelle enkle komponenter til betydelig mer avanserte komponenter med høy presisjon og lav vekt.

Selvfølgelig fungerer gir og bremser fra en enklere serie som de skal, men det skjer ikke med samme presisjon eller følelse som hos komponenter fra en finere serie. Det vil sannsynligvis kreve mer service over tid for de enklere komponentene.

Nedenfor ser du en liste over de største produsentenes serier ordnet slik at den fineste serien er øverst.

Merk at denne tabellen ikke sammenligner ulike merker eller landeveissykling vs. terrengsykling, men den bør kun brukes for å sammenligne innenfor en kolonne.

Shimano terrengsykkelShimano landeveiSRAM terrengsykkelSRAM landeveiShimano navgir
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano Ultegra Di2
Sykkelutstyr
Håndtak/Styretape:Trek EcoTack
Sete:Bontrager Aeolus Elite, austenitrails, 145 mm bredd
Om produsenten
Kundeomtaler

Også tagget i


Meny

Din handlevogn(0 artikler )

Handlevognen er tom
Totalt: 0 kr
Til kassen