ELSYKKEL
Innhold til kjøpsguide
- Elsykkel - den klimavennlige og praktiske transporten for fremtiden
- Hvorfor bør jeg gå for en elsykkel?
- Lover og regler for elsykler
- Får jeg fortsatt til en treningsøkt med en elsykkel?
- Faktorer du bør tenke på før du kjøper deg elsykkel
- Hva er prisklassen på elsykler?
- Hvilket størrelse trenger jeg på batteri?
- Hvilket motorsystem er best?
- Hvordan vaske elsykkel?
- Hvordan fjerne fartssperre på elsykkel?
Elsykkel er en sykkel som er utstyrt med et elektrisk system som gir deg en ekstra push når du trenger det, slik at du kan sykle lengere og fortere enn du ville klart uten hjelp. Med andre ord gjør elsykler de lange turene mer overkommelige og gir deg lengre rekkevidde. La oss utforske de forskjellige typene som terreng elsykkel, fatbike elsykkel og fulldempet elsykkel for å nevne noen.
I denne omfattende guiden forklarer vi hva du trenger å vite for å avgjøre om en elektrisk sykkel er noe for deg og hvordan du velger den riktige. Vårt primære mål er å hjelpe deg å komme i gang med elsykling og øke din opplevelse av denne praktiske og miljøvennlige transportmåten.
El sykkelen blir mer og mer vanlig i storbyer ettersom regjeringen oppfordrer folk til å kjøre mindre bil. For eksempel, for de som ikke sykler ofte, åpner elsykkelen en helt ny verden. Selv om du kanskje ikke er i form til å sykle 5-10 mil om gangen, kan du enkelt dekke disse avstandene med en elektrisk sykkel. Dette er utvilsomt en fin måte å bygge utholdenhet og selvtillit på.
På den andre siden, vet vi at klimaendringer og global oppvarming er et alvorlig problem. En el sykkel avgir lavere forurensning per kilometer enn motorsykler og biler. Denne sykkelen bruker faktisk en gjennomsnittlig energiforbruk på 100 til 150 watt sammenlignet med 15 000 watt for en bil. Som et resultat, kan dette bidra til å forbedre luftkvaliteten.
Samtidig, er det overbevisende at elsykler vil spare deg penger i det lange løp. Du får et rimelig batteri som kan holde deg 100 til 180 km etter full ladning, avhengig av assistanse og motorsystem. Hvis du ser på det fra et langsiktig perpektiv, er elsykkelen det beste alternativet, hvor du vil spare penger på vedlikehold og for ikke å nevne de ekstra helsemessige fordelene.
Til slutt, gir den lik følelse som en vanlig sykkel, men du kan selv styre hvor mye støtte du vil ha fra motoren. Den eneste forskjellen på en el - sykkel og en vanlig sykkel er at en elektrisk sykkel har en batteridrevet "assistanse" som kommer via pedalen. En liten digital skjerm lar deg veksle mellom lavere eller høyere mengder motorassistanse mens du sykler. Disse kalles ofte for "bistandsnivåer". Så mens du tråkker, kan du velge et assistansenivå for å få motoren til å doble innsats nivået ditt, noe som bidrar til at du sykler raskere.
Se vår side om el sykkel test
I Norge er det imidlertid en rekke lover og regler som gjelder for bruken av elsykler. Det er viktig å kjenne til disse for å sikre trygg og ansvarlig bruk av elsykler.
Elsykler er lovlige å bruke på alle offentlige veier i Norge, men det finnes noen regler som må følges. Elsykler skal være godkjent og registrert. Dette betyr at det er viktig å kjøpe elsykkel fra en anerkjent selger og sørge for at sykkelen har et gyldig registreringsnummer. Sykkelen skal også ha forsikring, slik at du er dekket hvis det oppstår skade eller ulykke.
Brukere av elsykler må kjøre etter trafikkreglene. Dette betyr at du må følge alle lover og regler som gjelder for vanlige kjøretøy, som å holde seg til hastighetsgrensen og bruke blinklys når det er nødvendig. Det er også et krav om å bruke hjelm og refleksvest.
Sist men ikke minst, er disse syklene er begrenset av loven med en sperre på 25 km / t som kan brukes av alle uten sertifikat. Disse begrensningene betyr at du ikke trenger registrering eller forsikring som du ellers ville gjort med en andre elektriske sykler som kan kjøre opp til 45 km/t. I Norge skal ikke kraften fra hjelpemotoren overstige en nominell effekt på 0,25 kW. Mer informasjon finner du hos statens vegvesen.
Ja. Uansett om pedal assistansen gir muligheten til bruk av mindre energi enn hva en vanlig sykkel krever, må du fortsatt fortsette å sykle. Å sykle på en elsykkel øker pulsen som gir bedre helse over tid. El sykler har forskjellige bistandsnivåer som kan justeres fra «eco» (lav) til «turbo» høy. Hvis du ikke har syklet på mange år, kan du begynne å bruke et høyere assistansenivå og gradvis bygge opp utholdenhet i tillegg til styrke. Elsykler vil også bidra til å øke din hvilemetabolisme. Høy hvilemetabolisme betyr at du vil forbrenne flere kalorier i hvilende tilstand. Når du kombinerer alle disse funksjonene, blir fordelene med å sykle elektriske sykler gansketydelige.
Faktorer du bør tenke på før du kjøper deg elsykkel
Det finnes forskjellige typer elsykler på markedet, og før du kjøper en, anbefaler vi at du besøker en elsykkelbutikk. Du kan også søke etter "elsykkel tilbud" og "elsykkel test" på nett som kan være til hjelp for å finne din drømme sykkel.
Her er noen ting å vurdere:
Størrelse
Først og fremst må du sørge for å finne den riktige størrelsen. Dette er viktig for å sikre at du er komfortabel og sikker på sykkelen. Mål selve rammen, og velg deretter en sykkel som passer til din høyde. Du kan også se på vår størrelsesguide og få litt tips på hvilket størrelse du trenger.
Motorytelse
Elektriske sykler kommer med forskjellige motorstyrker. En typisk motor er som regel på 250 watt. Det er også viktig å velge en elektrisk sykkel som har riktig motorytelse til ditt bruksområde. Noen elsykler er designet for å kjøre i terreng, mens andre er bedre egnet for bykjøring. Vurder miljøet du kommer til å sykle mest, slik at du kan velge den beste motorytelsen for deg.
Pris
Til slutt, er prisen på elsykler også en viktig faktor når du skal velge den rette. Prøv å finne en som passer til budsjettet ditt, men sørg for å ikke gå for billigere alternativer fordi det ikke alltid er det beste valget. El sykler varierer i pris og koster som regel mellom 25 000 til 30 000 kroner.
Motorposisjon
Videre, har alle elsykler en liten, moderne elektrisk motor som aktiveres og deaktiveres under tråkk. Som et resultat er det ingen fare for at sykkelen viker bort fra deg. Motoren slutter å hjelpe deg med 25 km/t, slik loven krever. Elsykler med en motor foran og bak har en tendenstil å være billigere sammenliknet med en sentermontert motor.
Rekkevidde
Høyere spenning / volt og flere amperetimer (Ah) gir større kapasitet, men rekkevidden påvirkes fortsatt av andre faktorer. Rekkevidden din påvirkes av faktorer som oppoverbakke og nedoverbakker, akselerasjon, start/stopp, ryttervekt, sykkelvekt, overflate, dekk, luftmotstand, gir, bagasje og personlig innsats. Derfor vil en kraftigere motor som er integrert med batteriet avgjøre prisen.
Hvilket størrelse trenger jeg på batteri?
Elsykler kommer med forskjellige størrelser på batteriet. Elsykkelbatterier varierer vanligvis mellom 300W og 500W. En generell tommelfingerregel er jo større kapasitet, jo lengre rekkevidde. Dette påvirkes imidlertid også av motoren batteriet er koblet til: for eksempel kan et batteri få rekkevidden redusert med flere km, hvis den er tilkoblet med en mindre effektiv motor. Størrelsen på batteriet vil også påvirke hvor mye hjelp motoren kan gi deg når du trenger det. Hvis du bor i et område som er langt unna sentrum, eller du planlegger å sykle på mange mil, er det verdt å velge et batteri med flere watt-timer (Wh) for å sikre at det har nok energi til å klare seg.
Hvilket motorsystem er best?
Uten tvil er motoren den viktigste delen av en elsykkel. Men med tusenvis av forskjellige elsykler tilgjengelig for kjøp i Norge kan det være vanskelig å vite hvor du skal begynne. Imidlertid kjøper et betydelig antall el sykkel produsenter sine motorsystemer fra tredjepartsleverandører. Dette betyr at det er mange elsykler på markedet som har samme motor, batteri og skjerm kombinasjon. Når du har valgt det motorsystemet du mener passer best, kan du teste elsykler hos oss, for å finne den som er best mulig etter ditt behov.
Hvordan vaske elsykkel?
For å sikre at din elsykkel forblir i god stand, er det viktig å vedlikeholde den ved å vaske den regelmessig. Følg disse trinnene for å få en god vask av din elsykke.
- Fjærn støv og skitt som har samlet seg opp på sykkelen. Dette kan gjøres med en børste eller en klut. Pass på at du ikke bruker noe som kan skade sykkelen.
- Bruk en mild bilvask til å fjerne smuss og olje fra sykkelen. Fyll en spand med lunkent vann og tilsett bilvask etter produsentens anvisninger. Dypp en myk klut i vannet og bruk den til å vaske sykkelen forsiktig.
- Skyll sykkelen godt med rent vann for å fjerne alle rester av bilvasken. Pass på at du får skylt av alle områder, spesielt de som er vanskelige å nå.
- Tørk sykkelen med en myk klut eller et håndkle. Fjern alle vannrestene og tørk av sykkelen slik at den blir helt tørr.
- Smør kjedet og andre bevegelige deler med et tøymykende smøremiddel som er beregnet for sykkelkjeder. Dette vil holde dem i god stand og forhindre rust.
- For riktig motorvedlikehold er det best å få en profesjonell til å ta seg av det. Forsøk aldri å utføre service på motoren eller batteriet på egen hånd, da dette vil føre til at du mister garanti. Hvis det oppstår vanskeligheter bør du høre med butikken du kjøpte sykkelen fra eller andre eksperter i området. Du kan lese mer om vedlikehold av batteri til elsykkel.
Når du har fulgt disse trinnene, bør du ha en ren og velholdt sykkel som er klar til å gi deg mange timer med miljøvennlig transport.
Hvordan fjerne fartssperre på elsykkel?
Noen ønsker å fjerne fartssperre på sine el sykler for å øke toppfarten. Dette kan imidlertid ha juridiske og sikkerhetsmessige implikasjoner, så det er noe du bør tenke nøye gjennom. Det er mange som ikke er klar over at det ikke er lov å trimme elsykkel i Norge. Det er flere grunner til at det er forbudt å fjerne fartssperre på elsykkel.
For det første er det ingen offisiell godkjenning for å trimme elsykler her i landet. Dette betyr at det ikke finnes noen standarder som må følges når det gjelder trimming av elsykler, og det er ingen måte å sikre at det blir gjort trygt og riktig. Dette er et stort problem, spesielt hvis man ønsker å gjøre endringer som kan øke ytelsen til sykkelen.
For det andre er det flere potensielle faremomenter som kan oppstå hvis man prøver å trimme en elsykkel. Dette inkluderer risikoen for elektrisk sjokk, brannfare og risikoen for dårlig ytelse. Det er også en risiko for at det blir gjort endringer som gjør at den ikke lenger oppfyller kravene som er satt av den norske myndigheten. Du bør derfor følge alle offisielle regler og de retningslinjer som gjelder.
