Aenean imperdiet. Etiam ultricies nisi vel augue. Curabitur ullamcorper ultricies nisi. Nam eget dui. Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum.
Aenean imperdiet. Etiam ultricies nisi vel augue. Curabitur ullamcorper ultricies nisi. Nam eget dui. Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum.
Elsykler har batteri og motor for å hjelpe deg med å akselerere raskere. Oppdag de forskjellige typene og hva du bør være oppmerksom på før du kjøper en elsykkel. I denne guiden forklarer vi hva du trenger å vite for å avgjøre om en elsykkel er noe for deg og hvordan du velger den riktige.
Elsykler (el sykler) har blitt stadig mer populære. De kan gjøre de lange turene mer overkommelige, gi deg lengre rekkevidde og få deg til å elske å sykle igjen. Elsykler har noen ekstra egenskaper sammenlignet med vanlige sykler som må vurderes før du kjøper, for eksempel vekt, motorplassering og batteristørrelse.
Eneste forskjellen mellom en elsykkel og en vanlig sykkel er at en elektrisk sykkel har en batteridrevet "assistanse" som kommer via pedalen. En liten digital skjerm lar deg veksle mellom lavere eller høyere mengder motorassistanse mens du sykler. Disse kalles ofte 'bistandsnivåer'. Så mens du tråkker kan du velge et assistansenivå for å få motoren til å doble innsats nivået ditt, noe som bidrar til at du sykler raskere. Å sykle på en el sykkel gir deg lik følelse som en vanlig sykkel, men du kan selv styre hvor mye støtte du vil ha fra motoren.
Aenean imperdiet. Etiam ultricies nisi vel augue. Curabitur ullamcorper ultricies nisi. Nam eget dui. Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum.
Aenean imperdiet. Etiam ultricies nisi vel augue. Curabitur ullamcorper ultricies nisi. Nam eget dui. Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum.
Elsykkelen blir mer og mer vanlig i storbyer ettersom regjeringen oppfordrer folk til å kjøre mindre bil. For de som ikke sykler ofte, åpner elsykkelen en helt ny verden. Selv om du kanskje ikke er i form til å sykle 5-10 mil om gangen, kan du enkelt dekke disse avstandene med en elektrisk sykkel. Dette er en fin måte å bygge utholdenhet og selvtillit på.
På den andre siden vet vi at klimaendringer og global oppvarming er et alvorlig problem. En el sykkel avgir lavere forurensning per kilometer enn motorsykler og biler. Denne sykkelen bruker en gjennomsnittlig energiforbruk på 100 til 150 watt sammenlignet med 15 000 watt for en bil. Som et resultat kan dette bidra til å forbedre luftkvaliteten.
Samtidig er det overbevisende at en elsykler vil spare deg penger i det lange løp. Du får et rimelig batteri som kan holde deg 100 til 180 km etter full ladning, avhengig av assistanse og motorsystem. Hvis du ønsker å investere på lang sikt er elsykkelen det beste alternativet, hvor du vil spare penger på vedlikehold og for ikke å nevne de ekstra helsemessige fordelene.
Videre vet vi at denne elektriske sykkelen er har en utviklet teknologi gjennom årene og ser nå ut som en vanlig sykkel. Det er den integrerte motoren som gjør at den skiller seg fra andre kjøretøy. Det er også viktig å nevne at disse syklene er begrenset av loven med en sperre på 25 km / t som kan brukes av alle uten sertifikat. Disse begrensningene betyr at du ikke trenger registrering eller forsikring som du ellers ville gjort med en andre elektriske sykler som kan kjøre opp til 45 km/t.
25,5 km / t -
maksimal tillatt hastighet.
Ja. Uansett om pedalassistansen gir muligheten til bruk av mindre energi enn hva en vanlig sykkel krever, må du fortsatt fortsette å sykle. Å sykle på en elsykkel øker pulsen som gir bedre helse over tid. El sykler har forskjellige bistandsnivåer som kan justeres fra «eco» (lav) til «turbo» høy. Hvis du ikke har syklet på mange år, kan du begynne å bruke et høyere assistansenivå og gradvis bygge opp utholdenhet i tillegg til styrke. Elsykler vil også bidra til å øke din hvilemetabolisme. Høy hvilemetabolisme betyr at du vil forbrenne flere kalorier i hvilende tilstand. Når du kombinerer alle disse funksjonene, blir fordelene med å sykle elektriske sykler ganske tydelige.
En elsykkel kan ofte være opptil 10 kg tyngre i forhold til en vanlig sykkel. En hybrid elsykkel veier vanligvis mellom 22 og 25 kg. Den ekstra vekten skyldes motoren og batteriet. Selv om dette ikke skal påvirke deg for mye mens du sykler, er det verdt å huske på at å bære en elsykkel eller løfte den inn i en bil krever litt muskler.
22-25 kg
Typisk vekt på en hybrid elsykkel.
Uten tvil er motoren den viktigste delen av en elsykkel. Men med tusenvis av forskjellige elsykler tilgjengelig for kjøp i Norge kan det være vanskelig å vite hvor du skal begynne. Imidlertid kjøper et betydelig antall elsykkelprodusenter sine motorsystemer fra tredjepartsleverandører. Dette betyr at det er mange elsykler på markedet som har samme motor, batteri og skjerm kombinasjon. Når du har valgt det motorsystemet du mener passer best, kan du teste elsykler hos oss, for å finne den som er best mulig etter ditt behov.
Prøv utendørs testsykling
Prisene på elsykler varierer fra 20-25000 kr til mer enn 25-40000, men de fleste koster mellom 20.000kr og 30.000kr. Flere faktorer kan påvirke prisen på en elsykkel:
Motorposisjon - Alle elsykler har en liten, moderne elektrisk motor som aktiveres og deaktiveres under tråkk. Som et resultat er det ingen fare for at sykkelen viker bort fra deg. Motoren slutter å hjelpe deg med 25 km/t, slik loven krever. Elsykler med en motor foran og bak har en tendens til å være billigere sammenliknet med en sentermontert motor.
Rekkevidde - Høyere spenning / volt og flere amperetimer (Ah) gir større kapasitet, men rekkevidden påvirkes fortsatt av andre faktorer. Rekkevidden din påvirkes av faktorer som oppoverbakke og nedoverbakker, akselerasjon, start/stopp, ryttervekt, sykkelvekt, overflate, dekk, luftmotstand, gir, bagasje og personlig innsats. Derfor vil en kraftigere motor som er integrert med batteriet avgjøre prisen.
Rammemateriale – Materialer kan variere mellom modeller, men aluminium og karbonfiber er de vanligste materialene som blir brukt. Aluminiums rammer er billigere å produsere og har en akseptabel vekt, mens karbonrammer er vanskeligere å produsere og koster mer.
Elsykler kommer med forskjellige størrelser på batteriet. Elsykkelbatterier varierer vanligvis mellom 300W og 500W. En generell tommelfingerregel er jo større kapasitet, jo lengre rekkevidde. Dette påvirkes imidlertid også av motoren batteriet er koblet til: for eksempel kan et batteri få rekkevidden redusert med flere km, hvis den er tilkoblet med en mindre effektiv motor. Størrelsen på batteriet vil også påvirke hvor mye hjelp motoren kan gi deg når du trenger det. Hvis du bor i et område som er langt unna sentrum, eller du planlegger å sykle på mange mil, er det verdt å velge et batteri med flere watt-timer (Wh) for å sikre at det har nok energi til å klare seg.
Finn din størrelse påstørrelsesguide
Forhjulsmontert motor;
Fordeler:
Motoren slites ikke av kjedet - motoren driver hjulet direkte, i stedet for å drive kjedet.
Du kan enkelt tilpasse gir.
Ulemper:
Sykkelen kan være i ubalanse - fronten er tyngre enn bakdelen.
Vanskelig å fjerne forhjulet for transport.
Forhjulet kan glippe på bratte stigninger hvis du ikke fordeler vekten din ordentlig.
Motoren trekker deg fremover, i stedet for å skyve deg, som kan føles rart.
Sentermontert motor;
Fordeler:
Mer balansert vektfordeling, noe som gjør det lettere å løfte og bære.
Best for terrengkjøring fordi tyngdepunktet er lavere sammenlignet med navmotorer foran eller bak.
Du kan enkelt tilpasse eller bytte hjul.
Hjulene er enkle å fjerne for transport.
Ulemper:
Du kan ikke tilpasse utstyrsoppsettet like enkelt. Kranksettet (krankarmer og drev foran) kan ikke endres, selv om du kan bytte kassett på bakhjulet, slik at du ikke er helt begrenset.
Drivverket slites raskere, siden motorkraften overføres til hjulet via kjedet.
Bakhjulsmontert motor;
Fordeler:
Motoren skyver deg fremover, noe som føles mer naturlig for de fleste enn å bli trukket frem av en forhjulsmotor.
Motoren sliter kjedet mindre sammenliknet med en sentermontert motor.
Lett å tilpasse girene.
Ulemper:
Du trenger et spesialdesignet bakhjul
Tungvint å fjerne bakhjulet under transport.
Sykkelen kan være i ubalanse - bakdelen er tyngre enn fronten. Dette problemet forverres hvis batteriet også er plassert bak og sykkelen ikke har fjæring foran.
Bistandsnivåer
Alle elsykler har litt forskjellige oppsett, men de fleste vil tilby tilsvarende som lav, middels og høy hjelpemodus. Disse tilsvarer vanligvis at motoren matcher muskelkraften, gir halvannen ganger kraften din eller dobler kraften.
Display
Displayet er vanligvis plassert på styret og lar deg justere assistansenivået mens du sykler. Det er noen displayer som er relativt lettere å bruke sammenliknet med andre.
Rammestørrelse
En av de vanligste feilene ved kjøp av sykkel er for stor eller for liten ramme. Det kan fort føre til at du får mindre komfort under turen, ettersom du må rekke langt etter styre. Derfor er det alltid viktig at du tester en sykkel i din lokale sykkelbutikk før du kjøper en, og sjekk produsentens retningslinjer for å finne den riktige rammestørrelsen.
Bremser
Vekten på elsykler gjør at du trenger ordentlig sett med bremser. Elsykkelbemser er ikke annerledes enn bremsene på en vanlig sykkel. Avhengig av hvilken type sykkel du ser på, vil den ha ett av følgende bremsesystemer:
V-bremser - vanlige på tursykler og rimelige terrengsykler, de har lett utskiftbare bremseklosser.
Skivebremser - vanlige på terrengsykler og moderne landeveissykler, de er kraftigere enn V-bremser. Skivebremser blir ofte foretrukket på grunn av dens gode stoppekraft under våte forhold.
